Новости
Установка рулевого демпфера
Демпфер руля выступает в качестве амортизаторного устройства, нейтрализуя перемещения элементов. Данная установка «гасит» значительные движения тяг, останавливает детали. Качественное устройство встретит любые перемещения на узлах. Естественно, полноценно зафиксировать изделие не получится, но снизить частоту амплитуды реально.
Оборудование представлено емкостью, которая заполнена маслом. Там присутствует подвижная перегородка, разделяющая установленные камеры. У перегородки предусматриваются отверстия, которые регулируются. Компонент перемещается по жидкости, происходит перетекание масла.
Основной функционал оборудования — улучшение управляемости Вашего автомобильного средства. Возрастает качество сцепления автомашины с дорогой, особенно на мокром покрытии. Демпфер защитит детали подвески автомобиля, повысив режим комфорта. Вообще, данное устройство подбирают, учитывая формат жесткости, условия эксплуатации.
Выясним вопрос установки демпфера на автомобиль. Для оборудования предусматривают участки крепления. Придется откручивать скобу крепежную на рулевом механизме. К скобе приваривают пластину, где выставлено отверстие под крепеж того самого демпфера. Необходим переходник, чтобы прикрепить установку на рейку. Вырежем пластину металлическую с этой целью, высверлим отверстия. Произойдет соответствие отверстий на рейку.
Теперь осуществляем сборку всей нашей конструкции. Устанавливаем скобу крепежную, фиксируем демпфер. Предстоит выкрутить все болты на тягах, сильно прижать переходник, закрепить узел. На переходник устанавливаем другой фрагмент демпфера. Иногда в комплекте присутствует распорка. Тогда монтаж становится значительно проще. Размещается распорка. Крепится переходник, потом демпфер. Подобные мероприятия не очень сложные, а польза ощутительна от установки. Водители, разместившие демпфер на свой автомобиль, отмечают уменьшение вибрации от двигателя, отчетливость по переключению передач. При этом смягчаются удары колес, уменьшается звучание подвески.
