Новости
На пятьдесят лет назад!
В СССР было не мало мототехники, но был мотоцикл, о котором мечтал каждый уважающий себя советский юноша, но и не только.http://moto-news.info/ducati-xdiavel-2016/ Пятьдесят лет назад в нашей огромной стране появилась "Ява", её производили в Чехословацкой Социалистической Республике на заводе в Тинец-над-Сазавоу для многих стран, в том числе и не очень дружественных для соцлагеря - Канады, США и Англии. В нашем же бескрайнем Советском Союзе в семидесятые годы "Явы" продавались за семьсот сорок настоящих трудовых рублей. В СССР обладать "Явой" значило быть мото-элитой, для владельцев выпускали журнал Мото-Ревю, устраивали слёты, у них даже были свои магазины - "МОТО-ЯВА", о как! И всё ведь не просто так, в конструкции "Явы" много интересного, например внешность, а она была по тем временам просто неожиданна в исполнении, никакой привычной угловатости, всё округло, "зализано" и закрыто щитками, даже цепь. И его спидометр, он полукруглый и работает в другую сторону. Непривычно? То-то же! Сидение на "Яве" сплошное - тоже новшество для тех времен. Открываем замок, поднимаем сидение и получаем доступ к боковым ящичкам. Мотор триста пятьдесят кубов, мощность восемнадцать лошадей. Кстати, кикстартер и лапка переключения передач - одна и та же деталь, надо только откинуть её вверх. Расположение органов управления вопросов не вызывает - всё понятно и удобно. Особым пижонством в те годы считалось завести "Яву" не ногой, а рукой. Правда, чтобы пустить таким образом пыль в глаза - надо было хотя бы узнать устройство двухтактного мотора, а то кисть вывихнуть это меньшее наказание за самоуверенность. Сцепление тут полуавтоматическое выжимается как вручную, так и без участия водителя при переключении передач. Тяга - великолепная, даже по нынешним временам, а по тем временам "Ява" была одной из самых скоростных и не догоняемых мотоциклов. Защитное стекло надежно отсекает поток насекомых убийц норовящих заглянуть тебе в глаз, и тем самым сбить с мотоцикла. Кстати, по нынешним временам такая прозрачная красота - большая редкость. Знаете, это ни с чем не сравнимое чувство, когда достаточно старый аппарат очень резво тянет. Затяжные горные перевалы были этому двигателю как легкий променад. Кстати и сегодня "Ява" в горочки тянет и всё, как будто подъёма и в помине нет. Знаете, старые мотоциклы это машина времени - отвернул ручку газа и перенёсся на пятьдесят лет назад. Здорово!
