Автосигнализация с двухсторонним невскрываемым кодом 96 бит, турботаймером и полноценным автозапуском. Разработана в 2010 году. Для автомобилей без CAN-шины (Кан-шины). Брелок с ЖК-дисплеем на батарейке ААА. 10 независимых таймерных каналов с расширенными логическими возможностями программирования. Рекордная дальность диалоговой связи в реально-многоканальном режиме.

Кроме того, в Pandora DXL-3000 один PIN-код заменен на два: Master-code и Service-code. Сервисный PIN-код, как и прежде, позволяет войти в меню программирования системы или перевести систему в режим техобслуживания, однако эти операции доступны только в режиме «снято с охраны». Этот код имеет заводское значение, которое при желании специалист установочного центра или пользователь может сменить. Но аварийно снять автомобиль с охраны можно только с помощью уникального для каждой системы Master-code, значение которого хранится на специальной пластиковой карте под защитным слоем. Тем самым производитель полностью исключил вероятность возникновения ситуации, когда автовладелец эксплуатирует автомобиль с заводским, одинаковым для всех сигнализаций, значением PIN-кода, не потрудившись сменить его значение, сводя на нет усилия разработчиков и инженеров, направленные на повышение охранно-противоугонных возможностей.   

Основные функции:

- Улучшенная защита радиоканала против сканирования и кодграбберов,

- диалоговый код,

- дальность канала оповещения в плотной городской застройке до 1000 м (в нормальных условиях 1800м),

- дальность канала управлелия в плотной городской застройке до 650м,

- значительно уменьшено энергопотребление брелка, питание от батарейки ААА,

- два PIN-кода, сервисный (включается программированием) и мастер-код снятия с охраны (уникальный заводской),

- дистанционный запуск с контролем работы по четырем параметрам,

- 10 программируемых таймерных каналов,

- память тревог с указанием зоны и времени события (до 10 событий), с уведомлением в момент восстановления связи или снятия с охраны,

- встроенный цифровой акселерометр, на котором реализованы двухуровневые датчики удара, движения и наклона, чуствительность настраивается с брелка,

- раздельные входы от концевиков капота и багажника,

- вход для дополнительного двухуровневого датчика, чувствительность настраивается с брелка,

- режим пассивного иммобилайзера,

- автоматический контроль радиоканала,

- звуковое оповещение на брелоке при выходе из зоны уверенного приема сигнала,

- односторонний доп брелок с оригинальным динамическим алгоритмом шифрования (Time-code!),

- гибкие настройки автозапуска двигателя,

- есть возможность подключения GSM - пейджера для мониторинга и управления.

-новая функция предупреждения об останове двигателя - звучит мелодия за 1 минуту до остановки двигателя
-брелок с нестандартным подходом к подвешиванию кнопок, теперь пластиковые толкатели располагаются на силиконовом подвесе, обеспечивая лёгкость и эргономичность нажатий, при этом исключена возможность механического разрушения микропереключателей т.к. на толкателях предусмотрены ограничители, не позволяющие слишком сильно нажать на кнопку.
-Силиконовый демпфер экрана, повышающий пыле-влагозащищённость.
-новая кнопка Valet, индикатор LED. теперь можно монтировать как в корпусе, так и на клипсе, просверлив отверстие в панели.